क्या आप डायाफ्राम कम्प्रेसरों में प्रयुक्त तेल पम्पों की क्षतिपूर्ति के लिए उपयोगिता मॉडल के उद्देश्य को जानते हैं?

उपयोगिता मॉडल डायाफ्राम कम्प्रेसरों के लिए एक क्षतिपूर्ति तेल पंप प्रदान करता है जिसमें स्पष्ट प्रभाव, तकनीकी विशिष्टताएँ और लाभ होते हैं। निम्नलिखित इस उपयोगिता मॉडल की तकनीकी विशिष्टताओं का एक व्यवस्थित विवरण प्रदान करेगा। स्पष्टतः, वर्णित कार्यान्वयन इस उपयोगिता मॉडल के कार्यान्वयनों का केवल एक भाग हैं, सभी नहीं। इस उपयोगिता मॉडल के कार्यान्वयनों के अनुसार, उद्योग में सामान्य पेशेवर तकनीकी कर्मियों द्वारा बिना किसी रचनात्मक श्रम के प्राप्त अन्य सभी कार्यान्वयन विधियाँ इस उपयोगिता मॉडल के रखरखाव के दायरे में आती हैं।

उपयोगिता मॉडल एक डायाफ्राम कंप्रेसर के लिए एक मुआवजा तेल पंप प्रदान करता है, जिसमें एक तेल पंप बॉडी 1 शामिल है। तेल पंप बॉडी 1 का निचला निकला हुआ किनारा एक तेल इनलेट वाल्व 2 से जुड़ा हुआ है, और तेल पंप बॉडी 1 के एक तरफ एक तेल इनलेट छेद 3 प्रदान किया जाता है। तेल इनलेट छेद 3 के विपरीत तरफ तेल पंप बॉडी 1 एक तेल निर्वहन वाल्व 4 से सुसज्जित है, और तेल इनलेट वाल्व 2 का ऊपरी छोर एक तेल निर्वहन वाल्व 4 से सुसज्जित है। तेल निर्वहन वाल्व 4 का ऊपरी किनारा मरोड़ वसंत 6 के अनुसार एक सवार 7 से जुड़ा हुआ है; तेल इनलेट वाल्व 2 का पक्ष दो ओ-आकार की सीलिंग रिंग्स 8 से सुसज्जित है, और सीलिंग के लिए तेल इनलेट वाल्व 2 के शीर्ष बंदरगाह और तेल पंप बॉडी 1 की आंतरिक चरण सतह के बीच एक सीलिंग गैसकेट 9 की व्यवस्था की गई है।

तेल पंप बॉडी 1 का ऊपरी छोर भी एक प्लंजर आस्तीन 10 के साथ एम्बेडेड है, और प्लंजर आस्तीन 10 का शीर्ष एक प्लंजर ग्रंथि 11 से सुसज्जित है। प्लंजर ग्रंथि 11 क्रॉस काउंटरसंक हेड बोल्ट 12 के अनुसार तेल पंप बॉडी 1 के साथ क्रॉस जुड़ा हुआ है; प्लंजर 7 प्लंजर आस्तीन 10 के भीतर स्थित है, और प्लंजर आस्तीन 10 के भीतर से आगे और पीछे ले जाया जा सकता है। जे-आकार की सीलिंग रिंग 8 को प्लंजर आस्तीन 10 और प्लंजर 7 के बीच सीलिंग के लिए चुना गया है।

इनलेट वाल्व 2 का निचला बोल्ट क्लैम्पिंग ग्रंथि 14 से जुड़ा हुआ है। उपरोक्त क्लैम्पिंग कवर 14 का उपयोग तेल इनलेट वाल्व 2 को क्लैंप करने के लिए किया जाता है। क्लैम्पिंग कवर 14 और तेल पंप बॉडी 1 के निचले पोर्ट के बीच एक दूसरा सीलिंग गैस्केट 15 व्यवस्थित किया गया है। तेल पंप बॉडी 1 भी एक स्प्रिंग सीट 17 से सुसज्जित है, जो तेल डिस्चार्ज वाल्व स्टॉप 5 और मरोड़ स्प्रिंग 6 के बीच स्थित है।

प्लंजर 7 की यात्रा के दौरान तेल इनलेट छेद 3 के माध्यम से प्रवेश करता है, और इनलेट वाल्व 2 और ड्रेन वाल्व 4 की शिफ्ट के अनुसार प्लंजर 7 के निचले छोर पर क्षमता कक्ष 16 में प्रवेश करता है। प्लंजर 7 की नीचे की यात्रा व्यवस्था के दौरान, क्षमता कक्ष 16 में संपीड़ित तेल ड्रेन वाल्व 4 से छुट्टी दे दी जाती है; जब प्लंजर 7 ऊपर की स्ट्रोक में होता है, तो तेल निर्वहन वाल्व का चौथा गियर खुली स्थिति में होता है, और संपीड़ित तेल क्षमता कक्ष 16 में प्रवेश करता है; जब प्लंजर 7 नीचे की स्ट्रोक में होता है, तो तेल निर्वहन वाल्व का चौथा गियर बंद होता है, और कंप्रेसर तेल तेल निर्वहन वाल्व 4 के माध्यम से क्षमता कक्ष 16 से छुट्टी दे दी जाती है।

तेल रिसाव प्रक्रिया में, यदि दबाव बहुत अधिक है, तो तेल रिसाव की संभावना है, और इनलेट वाल्व 2 की ऊपरी सतह पर सीलिंग गैस्केट स्थापित करने के लिए तकनीकी विनिर्देश प्रभावी रूप से अपर्याप्त तेल रिसाव को रोक सकते हैं।

उपयोगिता मॉडल उपरोक्त कार्यान्वयन विधियों तक सीमित नहीं है। इस उद्योग के सामान्य पेशेवर उपयोगिता मॉडल से प्रेरित होकर विभिन्न प्रकार की अन्य वस्तुएँ प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन रूप या संरचना में किसी भी परिवर्तन के बावजूद, कोई भी तकनीकी विनिर्देश जो इस अनुप्रयोग में लागू किए गए विनिर्देशों के समान या समान हों, इस उपयोगिता मॉडल के संरक्षण के दायरे में आते हैं।