क्या आप डायफ्राम कंप्रेसर में उपयोग होने वाले क्षतिपूर्ति तेल पंपों के लिए उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य जानते हैं?

यह यूटिलिटी मॉडल डायफ्राम कंप्रेसर के लिए एक कंपन तेल पंप प्रदान करता है, जिसमें स्पष्ट प्रभाव, तकनीकी विशिष्टताएँ और लाभ शामिल हैं। नीचे इस यूटिलिटी मॉडल की तकनीकी विशिष्टताओं का व्यवस्थित विवरण दिया गया है। स्पष्ट है कि वर्णित उदाहरण इस यूटिलिटी मॉडल के केवल कुछ उदाहरण हैं, सभी नहीं। इस यूटिलिटी मॉडल में वर्णित उदाहरणों के अनुसार, उद्योग में सामान्य पेशेवर तकनीकी कर्मियों द्वारा बिना किसी रचनात्मक प्रयास के प्राप्त अन्य सभी कार्यान्वयन विधियाँ इस यूटिलिटी मॉडल के रखरखाव के दायरे में आती हैं।

यह उपयोगी मॉडल डायाफ्राम कंप्रेसर के लिए एक क्षतिपूर्ति तेल पंप प्रदान करता है, जिसमें एक तेल पंप बॉडी 1 शामिल है। तेल पंप बॉडी 1 का निचला फ्लैंज एक तेल इनलेट वाल्व 2 से जुड़ा होता है, और इसके एक तरफ एक तेल इनलेट छेद 3 होता है। तेल इनलेट छेद 3 के विपरीत दिशा में तेल पंप बॉडी 1 पर एक तेल डिस्चार्ज वाल्व 4 लगा होता है, और इसके ऊपरी सिरे पर एक तेल डिस्चार्ज वाल्व 4 होता है। तेल डिस्चार्ज वाल्व 4 का ऊपरी किनारा टॉर्शन स्प्रिंग 6 के अनुसार प्लंजर 7 से जुड़ा होता है; तेल इनलेट वाल्व 2 के किनारे पर दो ओ-आकार के सीलिंग रिंग 8 लगे होते हैं, और सीलिंग के लिए तेल इनलेट वाल्व 2 के ऊपरी पोर्ट और तेल पंप बॉडी 1 की आंतरिक स्टेप सतह के बीच एक सीलिंग गैस्केट 9 लगी होती है।

ऑयल पंप बॉडी 1 के ऊपरी सिरे पर एक प्लंजर स्लीव 10 लगी होती है, और प्लंजर स्लीव 10 के शीर्ष पर एक प्लंजर ग्लैंड 11 होती है। प्लंजर ग्लैंड 11, क्रॉस काउंटरसिंक हेड बोल्ट 12 के माध्यम से ऑयल पंप बॉडी 1 से क्रॉस रूप से जुड़ी होती है। प्लंजर 7, प्लंजर स्लीव 10 के अंदर स्थित होता है और इसके अंदर आगे-पीछे गति कर सकता है। प्लंजर स्लीव 10 और प्लंजर 7 के बीच सीलिंग के लिए J-आकार की सीलिंग रिंग 8 का उपयोग किया जाता है।

इनलेट वाल्व 2 का निचला बोल्ट क्लैम्पिंग ग्लैंड 14 से जुड़ा होता है। ऊपर स्थित क्लैम्पिंग कवर 14 का उपयोग ऑयल इनलेट वाल्व 2 को क्लैम्प करने के लिए किया जाता है। क्लैम्पिंग कवर 14 और ऑयल पंप बॉडी 1 के निचले पोर्ट के बीच एक दूसरी सीलिंग गैस्केट 15 लगी होती है। ऑयल पंप बॉडी 1 में एक स्प्रिंग सीट 17 भी लगी होती है, जो ऑयल डिस्चार्ज वाल्व स्टॉप 5 और टॉर्शन स्प्रिंग 6 के बीच स्थित होती है।

प्लंजर 7 की गति के दौरान, तेल इनलेट होल 3 से प्रवेश करता है और इनलेट वाल्व 2 और ड्रेन वाल्व 4 की स्थिति के अनुसार प्लंजर 7 के निचले सिरे पर स्थित क्षमता कक्ष 16 में प्रवेश करता है। प्लंजर 7 की नीचे की ओर गति के दौरान, क्षमता कक्ष 16 में मौजूद संपीड़ित तेल ड्रेन वाल्व 4 से बाहर निकल जाता है; जब प्लंजर 7 ऊपर की ओर गति कर रहा होता है, तो तेल डिस्चार्ज वाल्व का चौथा गियर खुला होता है और संपीड़ित तेल क्षमता कक्ष 16 में प्रवेश करता है; जब प्लंजर 7 नीचे की ओर गति कर रहा होता है, तो तेल डिस्चार्ज वाल्व का चौथा गियर बंद होता है और संपीड़ित तेल क्षमता कक्ष 16 से तेल डिस्चार्ज वाल्व 4 के माध्यम से बाहर निकल जाता है।

तेल रिसाव की प्रक्रिया में, यदि दबाव बहुत अधिक है, तो तेल रिसाव की संभावना होती है, और इनलेट वाल्व 2 की ऊपरी सतह पर सीलिंग गैसकेट लगाने के लिए तकनीकी विनिर्देश अपर्याप्त तेल रिसाव को प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं।

यह यूटिलिटी मॉडल केवल उपरोक्त कार्यान्वयन विधियों तक सीमित नहीं है। इस उद्योग के सामान्य पेशेवर इस यूटिलिटी मॉडल से प्रेरित विभिन्न प्रकार के उत्पाद प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन स्वरूप या संरचना में किसी भी परिवर्तन के बावजूद, इस आवेदन में उल्लिखित तकनीकी विशिष्टताओं के समान या उनसे मिलती-जुलती कोई भी तकनीकी विशिष्टता इस यूटिलिटी मॉडल के संरक्षण के दायरे में आती है।