डायाफ्राम कंप्रेसर का संचालन और रखरखाव

डायफ्राम कंप्रेसर का व्यापक रूप से रासायनिक उद्योग, वैज्ञानिक अनुसंधान परीक्षण, खाद्य उद्योग, इलेक्ट्रॉनिक्स और राष्ट्रीय रक्षा में उपयोग किया जाता है। उपयोगकर्ताओं को डायफ्राम कंप्रेसर के संचालन और दैनिक रखरखाव में निपुण होना चाहिए।
एक। डायाफ्राम कंप्रेसर का संचालन
मशीन चालू करें:
1. तेल का स्तर और इनटेक प्रेशर की जांच करें, और सप्ताह में एक बार मैन्युअल रूप से गियर घुमाकर देखें;

2. इनलेट वाल्व, एग्जॉस्ट वाल्व और कूलिंग वॉटर वाल्व खोलें;

3. मोटर चालू करें और तेल वाल्व हैंडल को बंद कर दें;

4. जांचें कि मशीनरी सामान्य रूप से चल रही है या नहीं, और तेल का निकास और निकास दबाव निर्धारित मानकों को पूरा करते हैं या नहीं।

मशीन बंद करें:

1. मोटर बंद करें;

2. एग्जॉस्ट वाल्व और कूलिंग वॉटर वाल्व बंद करें;

3. तेल वाल्व का हैंडल खोलें।
तेल दबाव का समायोजन: कंप्रेसर का तेल निकास दबाव, निकास दबाव के लगभग 15% से अधिक होना चाहिए। यदि तेल दबाव बहुत कम या बहुत अधिक है, तो यह निकास दबाव, कार्यक्षमता और मशीन के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। आपको तेल दबाव को समायोजित करना चाहिए। इसकी विधि इस प्रकार है: वाल्व के पिछले भाग पर स्थित तेल अवरोधक नट को ढीला करें और समायोजन स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएँ। ऐसा करने पर तेल दबाव बढ़ता है; अन्यथा, तेल दबाव घटता है।

ध्यान दें: तेल का दबाव समायोजित करते समय, प्रत्येक घूर्णनशील समायोजन स्क्रू को घुमाएँ और तेल भंडारण हैंडल को घुमाकर बंद कर दें। इस समय, प्रेशर गेज द्वारा प्रदर्शित तेल का दबाव अधिक सटीक होता है। तेल का दबाव निर्धारित सीमा तक पहुँचने तक इस प्रक्रिया को दोहराएँ।

डायफ्राम बदलना: डायफ्राम फटने पर अलार्म बजने लगता है, कंप्रेसर अपने आप बंद हो जाता है और ध्वनि लाइट जल जाती है। इस समय डायफ्राम की जांच और उसे बदलना आवश्यक है। डायफ्राम बदलते समय, एयर कैविटी को साफ करें और कंप्रेस्ड एयर से हवा को शुद्ध करें। किसी भी प्रकार की दानेदार बाहरी वस्तु का होना आवश्यक है, अन्यथा इससे डायफ्राम की कार्यक्षमता प्रभावित होगी। डायफ्राम लगाते समय, उसे सही क्रम में लगाएं, अन्यथा कंप्रेसर के सामान्य उपयोग में बाधा आएगी।

ध्यान दें: डायाफ्राम बदलने के बाद, अलार्म पाइपलाइन को संपीड़ित हवा से साफ करके निकालें और 24 घंटे तक सामान्य रूप से चलने के बाद इसे फिर से लगा दें। एक सप्ताह बाद दोबारा हवा से साफ करें। इस तरह, त्रुटि अलार्म की समस्या काफी हद तक कम हो जाएगी। यदि डायाफ्राम बदलने के कुछ ही समय बाद अलार्म फिर से बजता है, तो यह जांच लें कि कहीं यह गलत अलार्म तो नहीं है। उपरोक्त प्रक्रिया को दोहराएं और ध्यान से देखें कि क्या अलार्म जॉइंट से बड़ी मात्रा में तेल या गैस निकल रही है, ताकि यह पता चल सके कि अलार्म गलत है या नहीं।
दो. कंप्रेसर की खराबी की जांच और निवारण

तेल पाइपलाइन में खराबी:

(1) तेल का दबाव बहुत कम है या तेल का दबाव बिल्कुल नहीं है, लेकिन निकास दबाव सामान्य है

1. प्रेशर गेज क्षतिग्रस्त है या डैम्पिंग डिवाइस अवरुद्ध है, और दबाव सामान्य रूप से प्रदर्शित नहीं हो सकता है;

2. ईंधन वाल्व पूरी तरह से बंद नहीं है: तेल भंडारण हैंडल को कसें और जांचें कि क्या तेल वापसी पाइप द्वारा तेल का रिसाव हो रहा है। यदि तेल का रिसाव हो रहा है, तो तेल वाल्व को बदलें;

3. तेल भंडारण वाल्व के नीचे स्थित एकदिशीय वाल्व की जाँच करें और उसे साफ करें।

नोट: वन-वे वाल्व की सफाई करते समय, स्टील बॉल, पिस्टन, स्प्रिंग और स्प्रिंग सीट की स्थापना के क्रम और दिशा पर ध्यान दें।

(2) अत्यधिक तेल दबाव या तेल दबाव न होना और वायु दबाव न होना

1. जांचें कि तेल का स्तर बहुत कम तो नहीं है;

2. कंपन तेल पंप की जांच करें।

1) बेयरिंग एंड कवर को हटाएँ और जाँचें कि क्या प्लग रॉड बूट अवस्था में फंसा हुआ है।

2) ऑयल पाइप जॉइंट को हटाकर पावर ऑन करते समय कंपन ऑयल पंप के ऑयल डिस्चार्ज की स्थिति की जांच करें। सामान्य परिस्थितियों में, पर्याप्त तेल और एक निश्चित दबाव होना चाहिए। यदि तेल डिस्चार्ज नहीं होता है या कोई दबाव नहीं है, तो ऑयल पंप और ऑयल डिस्चार्ज वाल्व की जांच और सफाई करना आवश्यक है। यदि जांच पूरी होने के बाद भी कोई बदलाव नहीं होता है, तो प्लंजर और प्लंजर में गंभीर घिसावट मानी जानी चाहिए और उन्हें समय रहते बदल देना चाहिए।

3) यह पुष्टि करने के बाद कि कंपन तेल पंप सामान्य रूप से काम कर रहा है, तेल वाल्व में तेल टैंक की जांच करें और उसे साफ करें।

4) दबाव विनियमन वाल्व कोर और वाल्व सीट में अत्यधिक घिसावट है या बाहरी वस्तुओं के कारण जाम हो गया है: वाल्व कोर और वाल्व सीट को बदलें या साफ करें।

5) पिस्टन रिंग और सिलेंडर स्लीव की घिसावट की जांच करें और समय रहते इसे बदल दें।

डायाफ्राम कंप्रेसर का दैनिक रखरखाव

कंप्रेसर के वायु सेवन में कम से कम 50 मेश के फिल्टर लगे होने चाहिए, और सफाई वायु वाल्व की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए; नई मशीन का हाइड्रोलिक तेल हर दो महीने में बदलना चाहिए, और ईंधन टैंक और सिलेंडर बॉडी को साफ करना चाहिए; यदि कोई पुर्जा ढीला हो तो उसे साफ रखें; उपकरण को साफ और सुंदर बनाए रखें।

संक्षेप में, एक अपेक्षाकृत सटीक यांत्रिक उपकरण होने के नाते, इसके सामान्य संचालन, रखरखाव और मरम्मत से परिचित होने के साथ-साथ, दुर्लभ और विषैली गैसों के रिसाव को रोकने के लिए इसके विशेष कार्यों और प्रक्रियाओं से भी भलीभांति परिचित होना आवश्यक है। इससे उत्पादन संबंधी सुरक्षा दुर्घटनाओं और व्यक्तिगत सुरक्षा दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।