डायफ्राम कंप्रेसर एक विशेष प्रकार का कंप्रेसर है, जिसका कार्य सिद्धांत और संरचना अन्य प्रकार के कंप्रेसर से काफी अलग है। इसमें कुछ विशिष्ट खराबी आने की संभावना रहती है। इसलिए, जो ग्राहक डायफ्राम कंप्रेसर से अच्छी तरह परिचित नहीं हैं, वे चिंतित हो सकते हैं कि खराबी आने पर उन्हें क्या करना चाहिए?
यह लेख मुख्य रूप से डायफ्राम कंप्रेसर के दैनिक संचालन प्रक्रिया, उसमें आने वाली कुछ सामान्य समस्याओं और उनके समाधानों का परिचय देता है। इसे जानने से आप निश्चिंत हो जाएंगे।
1. सिलेंडर में तेल का दबाव बहुत कम है, लेकिन गैस का निकास दबाव सामान्य है।
1.1 प्रेशर गेज क्षतिग्रस्त है या गेज के नीचे लगा डैम्पर (डैम्पर) अवरुद्ध है। यह प्रेशर को ठीक से प्रदर्शित नहीं कर पा रहा है, ऑयल प्रेशर गेज या डैम्पर को बदलने की आवश्यकता है।
1.2 लॉक वाल्व ठीक से बंद नहीं है। लॉक वाल्व के हैंडल को कसें और जांचें कि क्या पारदर्शी प्लास्टिक ट्यूब से तेल निकल रहा है। यदि फिर भी तेल निकलता है, तो लॉक वाल्व को बदल दें।
1.3 प्रेशर गेज के नीचे स्थित चेक वाल्व की जांच करें और उसे साफ करें। यदि क्षतिग्रस्त हो, तो उसे बदल दें।
2. सिलेंडर में तेल का दबाव बहुत कम है, और गैस निकलने का दबाव भी बहुत कम है।
2.1 क्रैंककेस में तेल का स्तर बहुत कम है। तेल का स्तर ऊपरी और निचली स्केल लाइनों के बीच होना चाहिए।
2.2 तेल में गैस की अवशिष्ट हवा मिली हुई है। लॉक वाल्व के हैंडल को वामावर्त घुमाएँ और पारदर्शी प्लास्टिक ट्यूब को तब तक देखें जब तक झाग निकलना बंद न हो जाए।
2.3 तेल सिलेंडर और तेल दबाव गेज के नीचे लगे चेक वाल्व ठीक से सील नहीं हैं। कृपया इनकी मरम्मत करें या इन्हें बदलें।
2.4 तेल ओवरफ्लो वाल्व असामान्य रूप से काम करता है। वाल्व सीट, वाल्व कोर या स्प्रिंग में खराबी है। खराब पुर्जों की मरम्मत या उन्हें बदला जाना चाहिए;
2.5 ऑयल पंप असामान्य रूप से काम कर रहा है। जब ऑयल पंप सामान्य रूप से काम कर रहा होता है, तो ऑयल ट्यूब पर स्पंदन कंपन महसूस किया जा सकता है। यदि ऐसा नहीं है, तो सबसे पहले (1) एयर वेंट पॉइंट स्क्रू को ढीला करके पंप में अवशिष्ट गैस की जाँच करें। (2) बेयरिंग एंड कवर को हटाकर देखें कि प्लंजर जाम तो नहीं है। यदि हाँ, तो उसे निकालकर तब तक साफ करें जब तक कि प्लंजर रॉड स्वतंत्र रूप से चलने लगे। (3) यदि तेल का रिसाव नहीं हो रहा है या तेल का रिसाव हो रहा है लेकिन दबाव नहीं है, तो ऑयल सक्शन और डिस्चार्ज चेक वाल्व की जाँच करें और उन्हें साफ करें। (4) प्लंजर और स्लीव के बीच की दूरी की जाँच करें। यदि दूरी बहुत अधिक है, तो उन्हें बदल दें।
2.6 पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर के बीच की दूरी की जांच करें, यदि अंतर बहुत अधिक है, तो उन्हें बदल दें।
3. डिस्चार्ज तापमान बहुत अधिक है
3.1 दबाव अनुपात बहुत बड़ा है (कम चूषण दबाव और उच्च निर्वहन दबाव);
3.2 शीतलन प्रभाव अच्छा नहीं है; शीतलन जल प्रवाह और तापमान की जाँच करें, देखें कि शीतलन चैनल अवरुद्ध है या उसमें गंभीर रूप से स्केल जमा है, और शीतलन चैनल को साफ करें या उसकी खुदाई करें।
4. गैस प्रवाह दर की अपर्याप्तता
4.1 चूषण दाब बहुत कम है या इनलेट फ़िल्टर अवरुद्ध है। इनटेक फ़िल्टर को साफ़ करें या चूषण दाब को समायोजित करें;
4.2 गैस सक्शन वाल्व और डिस्चार्ज की जाँच करें। यदि गंदे हों, तो उन्हें साफ करें, यदि क्षतिग्रस्त हों, तो उन्हें बदल दें।
4.3 डायाफ्राम की जाँच करें, यदि उसमें गंभीर विकृति या क्षति है, तो उसे बदल दें।
4.4 सिलेंडर में तेल का दबाव कम है, तेल के दबाव को आवश्यक मान पर समायोजित करें।
पोस्ट करने का समय: 14 नवंबर 2022